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Attualmente in costruzione presso i Chantiers de l’Atlantique a Saint-Nazaire, in Francia, la MSC World Atlantic andrà a completare la classe World di MSC Crociere, dopo la MSC World Europa, la MSC World America e la MSC World Asia. Il suo debutto è previsto per il 2027, con un progetto pensato per unire l’eleganza europea tipica della compagnia a standard di comfort studiati per il pubblico nordamericano.
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A bordo, la MSC World Atlantic riprenderà l’organizzazione in “distretti” tipica delle navi World Class. L’offerta si preannuncia particolarmente ampia, con oltre 40 ristoranti, bar e lounge, a cui si aggiungeranno spazi dedicati agli spettacoli, al tempo libero e alla vita di famiglia. La nave includerà anche l’MSC Yacht Club, il concetto di “ship within a ship” di MSC, che combina accesso riservato, servizi esclusivi e prestazioni premium.
Per quanto riguarda gli itinerari, MSC ha confermato una partenza da Port Canaveral (Florida) a partire da novembre 2027. La nave proporrà crociere nei Caraibi di 7 notti e 14 notti, con scali annunciati che includono in particolare Ocean Cay MSC Marine Reserve, Nassau (Bahamas), Cozumel e Costa Maya (Messico), Grand Turk (Turks & Caicos) e Puerto Plata (Repubblica Dominicana).
Sul fronte ambientale, la MSC World Atlantic sarà alimentata a gas naturale liquefatto (GNL), una soluzione energetica compatibile, nel tempo, con una transizione verso versioni bio e sintetiche. Sarà dotata di una connessione elettrica a terra, per ridurre le emissioni locali durante le soste in porto, oltre a tecnologie progettate per ottimizzare i consumi di energia e acqua. La MSC World Atlantic disporrà inoltre di un sistema avanzato di trattamento delle acque reflue e di un’unità di gestione del riciclo a bordo, con l’obiettivo di limitare la produzione di rifiuti.
Entrata in servizio:
2027
N° di passeggeri:
6850
N° di equipaggio:
2138
Larghezza:
47 m
Lunghezza:
333 m
Velocità:
23 Nodi
0289732121