L’ultima nave della compagnia americana NCL ha lasciato ieri il suo cantiere di Meyer Werft, situato a Pepenburg, in Germania. La nave, che sarà inaugurata a fine ottobre, parte per una serie di prove in mare. Se tutto va secondo i piani, sarà consegnato al suo proprietario il 30 ottobre nel porto tedesco di Bremerhaven e partirà per una prima crociera inaugurale di 3 giorni a Southampton.
NCL Encore è senza dubbio una delle navi più attese di quest’anno con l’inaugurazione di MSC Bellissima e di Costa Smeralda che finalmente è un po’ in ritardo e sarà consegnata il prossimo dicembre. Uscita il 16 agosto dalla vasta area di costruzione di Papenburg, le caratteristiche di Norwegian Encore sono:
– 333,4 metri di lunghezza
– 41,4 metri di larghezza
– Un pescaggio di 9 metri
– Una stazza lorda di 169.145 GT
– Capacità di 4000 passeggeri per 2100 membri dell’equipaggio
L’ultima delle sei navi da crociera costruite dal 2013 presso il cantiere tedesco Meyer Werft per l’amatoriale americano NCL e l’ultima delle quattro navi della classe Breakaway Plus (Norwegian Escape, Norwegian Joy, Norwegian Bliss), Norwegian Encore partirà per gli Stati Uniti per un’inaugurazione ufficiale il 21 novembre a Miami. Lì, prima di partire per New York, il Canada e le Bermuda nell’aprile 2020 e l’Alaska nel 2021.
Successivamente, NCL ha ordinato ai cantieri navali italiani Fincantieri una nuova serie di sei navi da crociera di circa 300 metri, 140.000 GT e 3300 passeggeri. Questo è il progetto Leonardo, che prevede la consegna di queste imbarcazioni nel 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 e 2027.
