“Qualche mese fa, Disney Cruise Line ha annunciato in occasione della sua convenzione la D23, l’arrivo di tre nuove navi da crociera che si sono aggiunte alla sua flotta. Oggi, l’azienda di Topolino svela nuovi dettagli su queste future navi attraverso un comunicato stampa.
In collaborazione con i cantieri di Meyer Werft, che si occuperà della costruzione delle prossime tre navi della flotta Disney Cruise Line, la compagnia di crociera ha annunciato che le sue tre future navi saranno tutte alimentate a GNL (Gas Naturale Liquefatto). Un carburante meno inquinante e più ecologico. Più grande rispetto alle precedenti Disney Dream (339,8 m) e Disney Fantasy (124.000 GT), quest’ultima offrirà 1 250 cabine supplementari per una stazza lorda di 144.000 GT.
“Siamo orgogliosi delle indimenticabili esperienze di vacanza che offriamo ai nostri clienti ogni giorno, e l’espansione della nostra flotta Disney ci permetterà di creare ricordi ancora più magici per le famiglie, in mare e verso incredibili destinazioni di crociera in tutto il mondo””, ha dichiarato Robert A. Iger, CEO di The Walt Disney Company in un comunicato.
Bob Chapek, presidente di Walt Disney Parks and Resorts, ha dichiarato: “”Ogni nave Disney Cruise Line è unica, con un nome che incarna l’emozione di navigare con Disney e la potenza delle nostre storie. Le nuove navi offriranno le esperienze che i nostri ospiti amano, così come una magia completamente nuova””.
Disney Cruise Line dispone attualmente di una flotta di quattro navi: Disney Magic, Disney Wonder, Disney Dream e Disney Fantasy. Le prossime tre imbarcazioni della compagnia dovrebbero essere costruite nel 2021, 2022 e 2023. La prima di esse, la Disney Wish, verrà consegnata alla fine del 2021 e si prevede che salperà da gennaio 2022 per le prime crociere inaugurali.
Le navi della compagnia navigano in tutto il mondo per raggiungere, tra l’altro, i Caraibi, le Bahamas, le Hawaii, l’Alaska e l’Europa. Il porto d’origine di Disney Cruise Line rimane, per il momento, Port Canaveral, Florida, dove dispone di un proprio terminal crociere appositamente progettato.”
