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    Il 06/09/2020
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Cabina standard
Altre cabine
Cabina esterna
Altre cabine
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Cabina balcone
Altre cabine
aucun (TT)
Ritorno il
06/09/2020
Completo
5190 €
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5190 €
+
-
5605 €
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-
6124 €
+
6124 €
+
-
20/09/2020
  • Itinerario
  • Cabine
  • Info navi
  • Info Crociere

gli scali giorno per giorno

Scali
Arrivo
Partenza
Giorno 1 • Reykjavik
 
20:00
Giorno 2 • Heimaey
08:00
18:00
Giorno 3 • Stykkisholmur
09:00
18:00
Giorno 4 • Flateyri
08:00
19:00
Giorno 5 • Patreksfjordur
08:00
19:00
Giorno 6 • Isafjordhur
08:00
19:00
Giorno 7 • Djupavik
08:00
19:00
Giorno 8 • Akureyri
08:00
19:00
Giorno 9 • Navigazione
08:00
19:00
Giorno 10 • Bakkargerdi
08:00
15:00
Giorno 12 • Bergen
14:00
19:00
Giorno 14 • Amburgo
10:00
10:00

Le cabine di MS Fridtjof Nansen

Cabina standard
Cabina esterna
Cabina balcone

Info di MS Fridtjof Nansen

  • entrata in servizio il : 2019
  • N° di passeggeri : 530
  • N° di equipaggio : 0
  • Peso : 20889 t
  • Larghezza : 24 m
  • Lunghezza : 140 m
  • Velocità : 0 Nodi

Descrizione della nave


MS Fridtjof Nansen
è una nave a propulsione ibrida, costruita su misura per le crociere, ed è stata costruita in onore del primo esploratore che ha attraversato con successo la Groenlandia. È la seconda della nuova generazione di navi da spedizione, dopo la MS Roald Amundsen (già in circuito), ad entrare nella flottadi Hurtigruten .

In costruzione a Kleven Yard, in Norvegia, dispone di 265 cabine e può trasportare fino a 530 passeggeri e 151 membri dell'equipaggio in una sola spedizione.

Queste nuove navi da crociera all'avanguardia esplorano le regioni più spettacolari dell' Artico , dell' Antartide e della Groenlandia , conservando contemporaneamente un tipo di crociera più verde e sostenibile: una novità assoluta nel settore.

La compagnia spera infatti di ridurre di circa il 20% il consumo di carburante della sua nave utilizzando motori ibridi. Deve essere in grado di navigare con propulsione elettrica per 30 minuti. Questa modalità di propulsione consente una navigazione silenziosa in alcune zone in cui i passeggeri possono ascoltare le balene o gli iceberg che sgorgano. La nave dispone inoltre di un motore di riserva supplementare e di una ridondanza del 100% su tutti i sistemi essenziali.

La caratteristica più notevole delle ultime due navi da crociera della compagnia è il ponte di osservazione interno ed esterno a due livelli, che si sviluppa intorno alla parte superiore della struttura. Sul retro, invece di un teatro tradizionale, si scopre l'essenziale dell'esperienza a bordo: il Nansen Science Centre.

Questo centro sarà dotato di dispositivi ad alta tecnologia come touch screen e attrezzature scientifiche. Qui i crocieristi si incontreranno con il personale di bordo per scoprire e conoscere le aree che stanno esplorando. Ci saranno anche spazi per conferenze, una piccola biblioteca e aree dedicate alla fotografia, alla biologia e ad altri workshop. Sarà anche la sede del team di spedizione a bordo.

All'interno, si può trovare lo chic scandinavo con materiali originali, granito, rovere e lana, utilizzati negli spazi pubblici. Tutte le cabine sono esterne e la metà di esse dispone di un balcone privato. Le suite sul retro saranno dotate di jacuzzi esterne private con vista spettacolare.

In effetti, le diverse opzioni di alloggio sulla nave si differenziano l'una dall'altra a seconda del posto in cui si trovano.

Tuttavia, tutte offrono una vista sul mare e sono dotate di tutto ciò che è indispensabile durante le varie crociere: un letto matrimoniale, un televisore e un bagno privato. Quelle più grandi, come quelle sul ponte superiore della nave, hanno anche un divano letto. Come le altre imbarcazioni dell'azienda, MS Fridjtof Nansen ospita 3 ristoranti ispirati al patrimonio nordico e norvegese, ognuno dei quali offre una perfetta combinazione di cucina norvegese e internazionale. Il ristorante principale, Aune Main Dining, promette una varietà di fantastici piatti sui tavoli. Per quanto riguarda Lindstrom, è un ristorante altamente raccomandato per gustare l'autentica cucina nordica. Il terzo ristorante, Fredheim, più informale, serve spuntini leggeri in un ambiente rilassato.


Attrezzature e attività a bordo


La maggior parte delle strutture a bordo di MS Fridtjof Nansen sono orientate all'esplorazione e alla scoperta.

- Al Nansen Science Centre, gli ospiti potranno partecipare a sessioni di informazione e condivisione (sulle regioni esplorate) tenute dall'equipaggio di spedizione residente.

- I crocieristi potranno sorseggiare un cocktail e godere del paesaggio attraverso le finestre panoramiche dell'Explorer's Lounge sul ponte 10, a prua.

- Le nuove navi di Hurtigruten dispongono di attrezzature da spedizione innovative e su misura, tra cui una flotta di droni subacquei, kayak e grandi gommoni, che i crocieristi possono utilizzare durante i loro scali per esplorare il mondo sottomarino.

- La nave dispone anche di un'area benessere, una sauna panoramica, una palestra, una piscina a sfioro, jacuzzi, ecc.

- Gli itinerari comprenderanno viaggi nell'Artico e nell'Antartico da 11 a 21 giorni.

 

Le prestazioni
Le formalità di partenza
  • passaporto o carta d'identità obbligatoria in funzione della destinazione (contattaci per maggiori info)
  • la validità del documento (passaporto o C.I) deve essere superiore a 6 mesi dalla data di scadenza.
Le prestazioni incluse
  • La sistemazione nella cabina acquistata per tutta la durata della crociera
  • La pensione completa a bordo, colazione, pranzo e cena (solo se indicato nel contratto. Alcune partenze possono prevedere solo la colazione inclusa)
  • Le tasse portuali
  • La pertecipazione a tutte le attività organizzate dal personale di bordo
  • Accesso alle aree comuni
Le prestazioni non incluse
  • L'assicurazione Multirischi (se non previste da contratto)
  • Le bevande al bar e al ristorante (se non previste da contratto)
  • Le escursioni facoltative organizzate dalla compagnia
  • Voli aerei e trasporti fino al porto d'imbarco (se non previsti da contratto)
  • Pranzo e cena, se non previsto da contratto
  • Le spese personali (acquisti nei negozi, parrucchiere, massaggi, medico...)
  • Mance o quote di servizio da pagare a bordo a fine crociera

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