{"id":2238,"date":"2020-02-03T12:18:27","date_gmt":"2020-02-03T11:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crocieraonline.com\/blog-viaggio\/?p=2238"},"modified":"2021-12-14T15:54:26","modified_gmt":"2021-12-14T14:54:26","slug":"le-compagnie-di-crociera-innovano-prolungando-le-loro-navi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crocieraonline.com\/blog-viaggio\/le-compagnie-di-crociera-innovano-prolungando-le-loro-navi\/","title":{"rendered":"Le compagnie di crociera innovano prolungando le loro navi"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Parallelamente all&#8217;aumento delle ordini di nuove navi presso i cantieri navali, i progetti d&#8217;ingrandimento di vecchie navi seducono sempre pi\u00f9 compagnie di crociera.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sul modello di MSC Crociere e di Costa Crociere, le compagnie di reputazione si lanciano in una politica di rinnovamento inedito. Sempre per offrire pi\u00f9 spazio ai viaggiatori e proporre loro nuove esperienze di crociera, esse aumentano la dimensione di alcuni spazi strategici delle loro unit\u00e0. Con, tra l&#8217;altro, un&#8217;estensione della marina amovibile, dell&#8217;hall, dei ponti dedicati alle passeggiate e delle passerelle, questi lavori costituiscono anche un&#8217;alternativa all&#8217;investimento in nuove navi. <\/p>\n\n\n\n<p>Le operazioni d&#8217;estensione sono spettacolari. Le navi sono tagliate in due per accogliere nuovi blocchi. L&#8217;11 settembre 2014 tra l&#8217;altro, la MSC Armonia ha ricevuto una nuova struttura centrale che aumenta la sua lunghezza globale di pi\u00f9 di 23 metri. I passeggeri di questa nave della classe Lirica costruita a Palermo beneficiano ormai di pi\u00f9 di 190 cabine in pi\u00f9, alcune disponendo di balconi immensi.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.crocieraonline.com\/comp_5\/crociera\/crociere\/msc\/index.html\"><strong>La compagnia MSC Crociere<\/strong><\/a>&nbsp;da parte sua conta su questo programma per imbarcare ancora pi\u00f9 viaggiatori e rinnovare le sue brochure per itinerari ancora pi\u00f9 interessanti. Le compagnie non intendono restare su una sola nave prolungata per i loro vari progetti di rinascimento. <\/p>\n\n\n\n<p>Per MSC Crociere ad esempio,<a href=\"https:\/\/www.crocieraonline.com\/comp_5\/crociera\/crociere\/msc\/msc-armonia\/28\/bateau.html\"><strong>&nbsp;la MSC Armonia<\/strong><\/a>&nbsp;\u00e8 soltanto la prima nave della classe Lirica rinovata in tal modo. Le tre sister ships, la MSC Sinfonia, la MSC Opera e la MSC Lirica, di questo gigante dei mari fanno l&#8217;oggetto di una cura di giovent\u00f9 dal settembre 2014 per uscite previste da ora a novembre 2015. I cantieri Fincantieri di Palermo restano i capilavori in questi vari programmi molto importanti di MSC Crociere che impegnano pi\u00f9 di 200 milioni di euro di finanziamento. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parallelamente all&#8217;aumento delle ordini di nuove navi presso i cantieri navali, i progetti d&#8217;ingrandimento di vecchie navi seducono sempre pi\u00f9 compagnie di crociera.&nbsp; Sul modello di MSC Crociere e di Costa Crociere, le compagnie di reputazione si lanciano in una politica di rinnovamento inedito. 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